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新华社北京８月８日电（记者 华晔迪、赵晓辉）中国汽车工业协会８日发布的数据显示，自主品牌乘用车、轿车市场份额同比双双“十一连降”，分别降至３４．６％和１７．７％，这是自主品牌轿车市场份额首度跌破２０％，创下２００９年来月度最低。 数据显示，相比去年同期，７月当月乘用车市占率下滑０．６个百分点至３４．６％，轿车市占率降５．６个百分点至１７．７％；今年前７月，乘用车市占率下降３．１个百分点，轿车市占率下降５．４个百分点。 “中国品牌汽车到了危急的时刻。”中汽协常务副会长董扬在接受记者采访时说。市场份额的减少可用“急失”形容：过去１１个月中，乘用车市占率有６个月降幅超过４个百分点，轿车市占率有７个月降幅超过４％，降幅最高的２月达到７．５８个百分点。 过去五年中，自主品牌市场占有率呈现逐年下滑态势，一项统计数据显示，２０１０年至今年上半年，自主品牌汽车市场份额分别为３３．８％、３１．３％、３０．８％、２９．９％和２６．５％。 与此同时，外国品牌汽车市场占有率逐年上升，以欧系、美系、韩系为例，欧系市场份额从２００９年的２０．８％升至今年上半年２９．３％，美系从２００９年的１１．２％升至１４．８％，韩系从２０１０年的９．２％升至１０．４％。 前７月轿车前十企业销量榜上，唯一上榜排在第九的自主品牌长安汽车销量２２．６６万辆，排名前三的上海大众、一汽大众、上海通用销量分别为９４万辆、８９．５５万辆和８０．６９万辆。 在上半年轿车销量前２０名中，没有一个自主品牌，前２５名中也仅有长安汽车一款车型以７．４５万辆的销量排在２１位，而排名前三的合资品牌车型销量均超过１５万辆。 |
